পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: LONGWELL
সাক্ষ্যদান: API-7K
মডেল নম্বার: তেল তুরপুন কাদা পাম্প
পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: ১ পিসি
প্যাকেজিং বিবরণ: পাতলা পাতলা কাঠের কেস/আয়রন প্যালেট
পরিশোধের শর্ত: T/T 30% DP, জাহাজের আগে balabce
যোগানের ক্ষমতা: প্রতি মাসে 1000 পিসিএস
শর্ত: |
নতুন |
OEM: |
প্রযোজ্য |
ক্ষমতা নির্ধারণ: |
1000 HP |
মডেল: |
৩৪৫*৭ |
কাঠামো: |
পিস্টন পাম্প |
প্রয়োগ: |
কাদা এবং ফ্লাশিং তরল বহন |
প্রকার: |
ট্রিপ্লেক্স পিস্টন পাম্প |
স্ট্যান্ডার্ড বা ননস্ট্যান্ডার্ড: |
স্ট্যান্ডার্ড |
উপাদান: |
পিইউ/এনবিআর |
BOMCO: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
হংহুয়া: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
এইচআরএসবি: |
RS-F800/1000/1300/1600 |
INGZHOU: |
QF-1300/1600 |
এলএস-এখন: |
3NB1300C/1600 |
নভে: |
12-P-160 14-P-220 |
ওয়েদারফোর্ড: |
এমপি-10/16 |
জিডি: |
PZ-7/8/9/10/11 |
এমসকো: |
FB-1300/1600 |
রাশিয়ান: |
UNBT-950/1180L UNB-600 8T650 |
শর্ত: |
নতুন |
OEM: |
প্রযোজ্য |
ক্ষমতা নির্ধারণ: |
1000 HP |
মডেল: |
৩৪৫*৭ |
কাঠামো: |
পিস্টন পাম্প |
প্রয়োগ: |
কাদা এবং ফ্লাশিং তরল বহন |
প্রকার: |
ট্রিপ্লেক্স পিস্টন পাম্প |
স্ট্যান্ডার্ড বা ননস্ট্যান্ডার্ড: |
স্ট্যান্ডার্ড |
উপাদান: |
পিইউ/এনবিআর |
BOMCO: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
হংহুয়া: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
এইচআরএসবি: |
RS-F800/1000/1300/1600 |
INGZHOU: |
QF-1300/1600 |
এলএস-এখন: |
3NB1300C/1600 |
নভে: |
12-P-160 14-P-220 |
ওয়েদারফোর্ড: |
এমপি-10/16 |
জিডি: |
PZ-7/8/9/10/11 |
এমসকো: |
FB-1300/1600 |
রাশিয়ান: |
UNBT-950/1180L UNB-600 8T650 |
৩৪৫*৭ ও-রিং ব্যবহার করা হয়েছিল মড পাম্প ফ্লুইড এন্ডে।
একটি ও-রিং, যা প্যাকিং বা টরিক জয়েন্ট নামেও পরিচিত, এটি একটি টোরাস আকারে একটি যান্ত্রিক গ্যাসকেট; এটি গোলাকার ক্রস-সেকশন সহ ইলাস্টোমারের একটি লুপ,একটি গ্রুভ মধ্যে বসতে এবং দুই বা ততোধিক অংশের মধ্যে সম্মিলন সময় সংকুচিত করার জন্য ডিজাইন করা, ইন্টারফেসে একটি সীল তৈরি করে।
ও-রিং স্ট্যাটিক অ্যাপ্লিকেশন বা গতিশীল অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে অংশ এবং ও-রিংয়ের মধ্যে আপেক্ষিক গতি রয়েছে।গতিশীল উদাহরণগুলির মধ্যে ঘোরানো পাম্প শ্যাফ্ট এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার পিস্টন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে.
O-ring এর স্ট্যাটিক অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে তরল বা গ্যাস সিলিং অ্যাপ্লিকেশন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে যেখানেঃ (1) O-ring টি সংকুচিত হয় যার ফলে শূন্য ক্লিয়ারান্স হয়,(2) O- রিং উপাদানটি ভলকানাইজড সলিড যাতে এটি তরল বা গ্যাসের জন্য প্রতিরোধী হয়, এবং (3) ও-রিং উপাদান তরল বা গ্যাস দ্বারা অবক্ষয় প্রতিরোধী।
ও-রিংগুলি মেশিন ডিজাইনে ব্যবহৃত সর্বাধিক সাধারণ সিলগুলির মধ্যে একটি কারণ এগুলি সস্তা, তৈরি করা সহজ, নির্ভরযোগ্য এবং সহজ মাউন্ট প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।তারা 5000 psi (35 মেগাপাসকেল) চাপ পর্যন্ত সীল পরীক্ষা করা হয়েছেএকটি ও-রিং সিলের সর্বাধিক প্রস্তাবিত চাপ সিলের কঠোরতা এবং গ্রন্থি ক্লিয়ারেন্সের উপর নির্ভর করে।
ও-রিং বিভিন্ন আকারে পাওয়া যায়। সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (এসএই) এরোস্পেস স্ট্যান্ডার্ড ৫৬৮ (এএস৫৬৮) [1] অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ, ক্রস-সেকশন, সহনশীলতা,সিলিং অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত ও-রিং এবং সোজা থ্রেড টিউব ফিটিং বস গ্যাসকেটের জন্য আকার এবং সনাক্তকরণ কোড (ড্যাশ নম্বর). ব্রিটিশ স্ট্যান্ডার্ড (বিএস) যা সাম্রাজ্যিক আকার বা মেট্রিক আকার। একটি ও-রিংয়ের সাধারণ মাত্রা হ'ল অভ্যন্তরীণ মাত্রা (আইডি), বাইরের মাত্রা (ওডি) এবং বেধ / ক্রস বিভাগ (সিএস)
মেট্রিক ও-রিং সাধারণত অভ্যন্তরীণ মাত্রা x ক্রস সেকশন দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়।একটি মেট্রিক O-ring - ID x CS [উপকরণ এবং তীরে কঠোরতা] 2x1N70 = এই O-ring 2mm id হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে যা Nitrile রাবার থেকে তৈরি 1mm ক্রস সেকশন যা 70Sh হয়বিএস ও-রিং একটি স্ট্যান্ডার্ড রেফারেন্স দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়।
বিশ্বের বৃহত্তম ও-রিং টিউকেসবুরি স্কুলের ২০ জন শিক্ষার্থীর একটি গ্রুপের সাথে অংশীদারিত্ব করে ট্রেলেবার্গ সিলিং সলিউশনস টিউকেসবুরি দ্বারা একটি সফল গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড প্রচেষ্টাতে উত্পাদিত হয়েছিল।মধ্যযুগীয় টিউকেসবুরি অ্যাবেটির চারপাশে স্থাপন করা ও-রিংটি একবার শেষ হয়ে গেলে 364 মিটার পরিধি (প্রায় 116 মিটার আইডি) এবং 7 এর একটি ক্রস বিভাগ ছিল.২ মিমি.