পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: LONGWELL
সাক্ষ্যদান: API-7K
মডেল নম্বার: তেল তুরপুন কাদা পাম্প
পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: ১ পিসি
প্যাকেজিং বিবরণ: পাতলা পাতলা কাঠের কেস/আয়রন প্যালেট
পরিশোধের শর্ত: T/T 30% DP, জাহাজের আগে balabce
যোগানের ক্ষমতা: প্রতি মাসে 1000 পিসিএস
পণ্যের ধরন: |
পাম্প |
শর্ত: |
নতুন |
কাঠামো: |
পিস্টন পাম্প |
গ্যারান্টি: |
১ বছর |
বৈশিষ্ট্য: |
উচ্চ চাপ, টেকসই, দক্ষ |
ব্যবহার: |
তেল এবং গ্যাস তুরপুন |
প্রয়োগ: |
কাদা পাম্পিং |
উপাদান: |
ইস্পাত |
উৎপত্তি দেশ: |
চীন |
সর্বোচ্চ চাপ: |
10000 psi |
স্ট্যান্ডার্ড বা ননস্ট্যান্ডার্ড: |
স্ট্যান্ডার্ড |
প্রকার: |
কাদা পাম্প |
BOMCO: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
হংহুয়া: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
এইচআরএসবি: |
RS-F800/1000/1300/1600 |
INGZHOU: |
QF-1300/1600 |
এলএস-এখন: |
3NB1300C/1600 |
নভে: |
12-P-160 14-P-220 |
ওয়েদারফোর্ড: |
এমপি-10/16 |
জিডি: |
PZ-7/8/9/10/11 |
এমসকো: |
FB-1300/1600 |
রাশিয়ান: |
UNBT-950/1180L UNB-600 8T650 |
পণ্যের ধরন: |
পাম্প |
শর্ত: |
নতুন |
কাঠামো: |
পিস্টন পাম্প |
গ্যারান্টি: |
১ বছর |
বৈশিষ্ট্য: |
উচ্চ চাপ, টেকসই, দক্ষ |
ব্যবহার: |
তেল এবং গ্যাস তুরপুন |
প্রয়োগ: |
কাদা পাম্পিং |
উপাদান: |
ইস্পাত |
উৎপত্তি দেশ: |
চীন |
সর্বোচ্চ চাপ: |
10000 psi |
স্ট্যান্ডার্ড বা ননস্ট্যান্ডার্ড: |
স্ট্যান্ডার্ড |
প্রকার: |
কাদা পাম্প |
BOMCO: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
হংহুয়া: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
এইচআরএসবি: |
RS-F800/1000/1300/1600 |
INGZHOU: |
QF-1300/1600 |
এলএস-এখন: |
3NB1300C/1600 |
নভে: |
12-P-160 14-P-220 |
ওয়েদারফোর্ড: |
এমপি-10/16 |
জিডি: |
PZ-7/8/9/10/11 |
এমসকো: |
FB-1300/1600 |
রাশিয়ান: |
UNBT-950/1180L UNB-600 8T650 |
হাইহুয়া এফ 1600 মড পাম্প ভালভ গাইড ((নীচে) হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ চেম্বারে ইনস্টল করা হয়, যা শোষণ ভালভের দেহের সমাবেশকে কেন্দ্র করে এবং স্থাপন করে।
উপরের এবং নীচের ভালভ গাইডগুলি তেল খননে কাদা পাম্পের তরল প্রান্তের জন্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ। উপরের প্রকারটি জলবাহী সিলিন্ডারের ভিতরে ভালভ স্প্রিং এবং ভালভ কভারের সংযোগকারী হিসাবে কাজ করে।এটি ভালভ অপারেশন একটি গাইডিং ভূমিকা পালন করে. নীচের এক সিলিন্ডারের ভিতরে ভালভ স্প্রিং এবং জলবাহী সিলিন্ডারের সংযোগকারী। এটি ভালভ অপারেশন স্থির এবং গাইড করার ফাংশন আছে।
হাইহুয়া F1600 মড পাম্প ভালভ গাইড ((নিচের) উপায়টি ZG35CrMo, এবং অভ্যন্তরীণ হাতাটি 20CrMnTi কার্বুরাইজেশন এবং quenching দ্বারা চিকিত্সা করা হয়।
বেশিরভাগ প্রকারের রিসপেক্ট ইঞ্জিনগুলিতে, সিলিন্ডার হেডের প্রতিটি পুতুল ভালভের জন্য একটি ভালভ গাইড সরবরাহ করা হয়। ভালভ স্প্রিংয়ের সাথে,এটি ভালভের আসনটির সাথে সঠিকভাবে যোগাযোগ করতে পারে এমনভাবে ভালভের অবস্থানকে ইতিবাচকভাবে সনাক্ত করতে সহায়তা করে. একটি ভ্যালভ গাইড হল ধাতুর একটি সিলিন্ডারিক টুকরা, যা সিলিন্ডারের মাথার মধ্যে চাপানো বা একত্রে ঢেলে দেওয়া হয়, যার ভিতরে ভ্যালভটি পুনরাবৃত্তি করে।
গাইডগুলি জ্বলন প্রক্রিয়া থেকে তাপকে নিষ্কাশন ভালভ থেকে এবং সিলিন্ডার হেডের মধ্যে পরিচালনা করে যেখানে এটি শীতল সিস্টেম দ্বারা গ্রহণ করা যেতে পারে। ব্রোঞ্জ সাধারণত ব্যবহৃত হয়,যেমন ইস্পাতভালভের ব্যবহারিক জীবনকাল অর্জনের জন্য নমনীয়তা এবং পরিধানের মধ্যে ভারসাম্য অপরিহার্য।
হাইহুয়া এফ১৬০০ মড পাম্প ভালভ গাইডের অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ (নীচে) এবং পপপ্যাট ভালভ স্টেমের বাইরের ব্যাসার্ধের মধ্যে ফাঁক একটি ইঞ্জিনের সঠিক পারফরম্যান্সের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।যদি খুব কম ফাঁকা জায়গা থাকে, ভালভ আটকে যেতে পারে কারণ তেল দূষণকারী এবং তাপীয় প্রসারণের কারণগুলি হয়ে ওঠে। যদি খুব বেশি ক্লিয়ারেন্স থাকে তবে ভালভটি সঠিকভাবে বসতে পারে না এবং অত্যধিক তেল খরচ হতে পারে।
সময়ের সাথে সাথে, হাইহুয়া এফ 1600 মড পাম্প ভালভ গাইডের অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ ((নীচে) এবং ভালভের স্টেমের বাইরের ব্যাসার্ধ পরাজিত হতে পারে। 1980 এর দশকে, অনেক মার্কিনউত্পাদন ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণকারীরা ভালভ গাইডগুলি পুনর্নির্মাণ শুরু করেতাদের পুনর্নির্মাণ প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে, তাদের প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে।
তারা দেখতে পেয়েছে যে Haihua F1600 Mud Pump Valve Guide ((Lower) এর সমস্তগুলোকে এক মাথা থেকে এক স্ট্যান্ডার্ড আকারের (সাধারণত 0.008 ইঞ্চি)এবং পুনর্নির্মাণ ইঞ্জিন ভালভ ইনস্টল করা যার স্টেমগুলিও খুব বড়, একটি সাধারণ ইঞ্জিনের মাথা অনেক কম সময়ে পুনরায় তৈরি করা যেতে পারে।
যেহেতু রিমিং প্রক্রিয়াটি হাইহুয়া F1600 মড পাম্প ভালভ গাইড ((নিচের) কে সাধারণ প্রতিস্থাপন গাইডের তুলনায় অনেক ভাল পৃষ্ঠের সমাপ্তি এবং আকৃতির সাথে ছেড়ে দেয়,এবং যেহেতু oversized ভালভ প্রায়ই ক্রোম plated stems আছে, পুনর্নির্মাণকারীরাও আবিষ্কার করেছেন যে ভালভ ট্রেনের গ্যারান্টি বিষয়গুলি কার্যত নির্মূল করা হয়েছে।
গবেষণায় দেখা গেছে যে, সঠিকভাবে রিমারের নির্বাচন এবং রিমিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে, ভালভ গাইডগুলি দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে একটি ধারাবাহিকভাবে পুনরাবৃত্তিযোগ্য আকারে পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে।