নিম্ন F1600 মল পাম্প ভ্যালভ রড গাইড GH3161-05।05.00 NB800M.05.28.00

নিম্ন ল্যাড পাম্প ভ্যালভ রড গাইড কি?

নিম্ন বালু পাম্প ভালভ গাইড রড হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ চেম্বারে ইনস্টল করা হয়, যা শোষণ ভালভের দেহের সমাবেশকে কেন্দ্র করে এবং অবস্থান দেয়।

উপরের এবং নীচের ভালভ গাইডগুলি তেল খননে কাদা পাম্পের তরল প্রান্তের জন্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ। উপরের প্রকারটি জলবাহী সিলিন্ডারের ভিতরে ভালভ স্প্রিং এবং ভালভ কভারের সংযোগকারী হিসাবে কাজ করে।এটি ভালভ অপারেশন একটি গাইডিং ভূমিকা পালন করে. নীচের এক সিলিন্ডারের ভিতরে ভালভ স্প্রিং এবং জলবাহী সিলিন্ডারের সংযোগকারী। এটি ভালভ অপারেশন স্থির এবং গাইড করার ফাংশন আছে।

নিম্ন বালু পাম্প ভালভ রড গাইডের উপকরণটি ZG35CrMo, এবং অভ্যন্তরীণ স্লিভটি 20CrMnTi কার্বুরাইজেশন এবং quenching দ্বারা চিকিত্সা করা হয়।

কিভাবে নিম্ন ল্যাড পাম্প ভালভ রড গাইড কাজ করে?

বেশিরভাগ প্রকারের রিসপেক্ট ইঞ্জিনগুলিতে, সিলিন্ডার হেডের প্রতিটি পুতুল ভালভের জন্য একটি ভালভ গাইড সরবরাহ করা হয়। ভালভ স্প্রিংয়ের সাথে,এটি ভালভের আসনটির সাথে সঠিকভাবে যোগাযোগ করতে পারে এমনভাবে ভালভের অবস্থানকে ইতিবাচকভাবে সনাক্ত করতে সহায়তা করে. একটি ভ্যালভ গাইড হল ধাতুর একটি সিলিন্ডারিক টুকরা, যা সিলিন্ডারের মাথার মধ্যে চাপানো বা একত্রে ঢেলে দেওয়া হয়, যার ভিতরে ভ্যালভটি পুনরাবৃত্তি করে।

গাইডগুলি জ্বলন প্রক্রিয়া থেকে তাপকে নিষ্কাশন ভালভ থেকে এবং সিলিন্ডার হেডের মধ্যে পরিচালনা করে যেখানে এটি শীতল সিস্টেম দ্বারা গ্রহণ করা যেতে পারে। ব্রোঞ্জ সাধারণত ব্যবহৃত হয়,যেমন ইস্পাতভালভের ব্যবহারিক জীবনকাল অর্জনের জন্য নমনীয়তা এবং পরিধানের মধ্যে ভারসাম্য অপরিহার্য।

লোয়ার মড পাম্প ভ্যালভ রড গাইডের অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ এবং পপট ভ্যালভ স্ট্যামের বাইরের ব্যাসার্ধের মধ্যে ক্লিয়ারান্স একটি ইঞ্জিনের সঠিক পারফরম্যান্সের জন্য সমালোচনামূলক।যদি খুব কম ফাঁকা জায়গা থাকে, ভালভ আটকে যেতে পারে কারণ তেল দূষণকারী এবং তাপীয় প্রসারণের কারণগুলি হয়ে ওঠে। যদি খুব বেশি ক্লিয়ারেন্স থাকে তবে ভালভটি সঠিকভাবে বসতে পারে না এবং অত্যধিক তেল খরচ হতে পারে।

সময়ের সাথে সাথে, নিম্ন বালু পাম্প ভালভ রড গাইডের অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ এবং ভালভ স্টেমের বাইরের ব্যাসার্ধ পরাজিত হতে পারে। 1980 এর দশকে, অনেক মার্কিনউত্পাদন ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণকারীরা ভালভ গাইডগুলি পুনর্নির্মাণ শুরু করেতাদের পুনর্নির্মাণ প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে, তাদের প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে।

তারা খুঁজে পাওয়া যায় যে একটি মাথা এক মান আকার (সাধারণত 0.008 ইঞ্চি.এবং পুনর্নির্মাণ ইঞ্জিন ভালভ ইনস্টল করা যার স্টেমগুলিও খুব বড়, একটি সাধারণ ইঞ্জিনের মাথা অনেক কম সময়ে পুনরায় তৈরি করা যেতে পারে।

যেহেতু reaming প্রক্রিয়া একটি ভাল পৃষ্ঠ সমাপ্তি এবং আদর্শ প্রতিস্থাপন গাইড তুলনায় আকৃতি সঙ্গে নিম্ন ল্যাড পাম্প ভালভ রড গাইড ছেড়ে,এবং যেহেতু oversized ভালভ প্রায়ই ক্রোম plated stems আছে, পুনর্নির্মাণকারীরাও আবিষ্কার করেছেন যে ভালভ ট্রেনের গ্যারান্টি বিষয়গুলি কার্যত নির্মূল করা হয়েছে।

গবেষণায় দেখা গেছে যে, সঠিকভাবে রিমারের নির্বাচন এবং রিমিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে, ভালভ গাইডগুলি দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে একটি ধারাবাহিকভাবে পুনরাবৃত্তিযোগ্য আকারে পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে।