নিম্ন ভ্যালভ রড গাইড AH36001-05A।05.00 GH3161-05.05.00 20CrMnTi অভ্যন্তরীণ হাতা

নিম্ন ভ্যালভ রড গাইড কি ((PN AH36001-05A।05.00 GH3161-05.05.00)?

নিম্ন ভ্যালভ রড গাইড ((PN AH36001-05A।05.00 GH3161-05.05.00) হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ চেম্বারে ইনস্টল করা হয়, যা শোষণ ভালভের শরীরের সমন্বয়কে কেন্দ্র করে এবং অবস্থিত করে।

উপরের এবং নীচের ভালভ গাইডগুলি তেল খননে কাদা পাম্পের তরল প্রান্তের জন্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ। উপরের প্রকারটি জলবাহী সিলিন্ডারের ভিতরে ভালভ স্প্রিং এবং ভালভ কভারের সংযোগকারী হিসাবে কাজ করে।এটি ভালভ অপারেশন একটি গাইডিং ভূমিকা পালন করে. নীচের এক সিলিন্ডারের ভিতরে ভালভ স্প্রিং এবং জলবাহী সিলিন্ডারের সংযোগকারী। এটি ভালভ অপারেশন স্থির এবং গাইড করার ফাংশন আছে।

নিম্ন ভ্যালভ রড গাইডের উপাদান ((PN AH36001-05A) ।05.00 GH3161-05.05.০০) এর পথটি ZG35CrMo, এবং অভ্যন্তরীণ হাতাটি 20CrMnTi কার্বুরাইজেশন এবং quenching দ্বারা চিকিত্সা করা হয়।

কিভাবে নিচের ভ্যালভ রড গাইড ((PN AH36001-05A.05.00 GH3161-05.05.00) কাজ?

বেশিরভাগ প্রকারের রিসপেক্ট ইঞ্জিনগুলিতে, সিলিন্ডার হেডের প্রতিটি পুতুল ভালভের জন্য একটি ভালভ গাইড সরবরাহ করা হয়। ভালভ স্প্রিংয়ের সাথে,এটি ভালভের আসনটির সাথে সঠিকভাবে যোগাযোগ করতে পারে এমনভাবে ভালভের অবস্থানকে ইতিবাচকভাবে সনাক্ত করতে সহায়তা করে. একটি ভ্যালভ গাইড হল ধাতুর একটি সিলিন্ডারিক টুকরা, যা সিলিন্ডারের মাথার মধ্যে চাপানো বা একত্রে ঢেলে দেওয়া হয়, যার ভিতরে ভ্যালভটি পুনরাবৃত্তি করে।

গাইডগুলি জ্বলন প্রক্রিয়া থেকে তাপকে নিষ্কাশন ভালভ থেকে এবং সিলিন্ডার হেডের মধ্যে পরিচালনা করে যেখানে এটি শীতল সিস্টেম দ্বারা গ্রহণ করা যেতে পারে। ব্রোঞ্জ সাধারণত ব্যবহৃত হয়,যেমন ইস্পাতভালভের ব্যবহারিক জীবনকাল অর্জনের জন্য নমনীয়তা এবং পরিধানের মধ্যে ভারসাম্য অপরিহার্য।

নিম্ন ভ্যালভ রড গাইডের অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধের মধ্যে ফাঁকা জায়গা (PN AH36001-05A) ।05.00 GH3161-05.05.00) এবং মেশিনের সঠিক কার্যকারিতা জন্য poppet ভালভ stem বাইরের ব্যাসার্ধ সমালোচনামূলক।ভালভ আটকে যেতে পারে যেমন তেল দূষণকারী এবং তাপীয় সম্প্রসারণ কারণ হয়ে ওঠে. যদি খুব বেশি ফাঁকা জায়গা থাকে, তাহলে ভালভটি সঠিকভাবে বসতে পারে না এবং অত্যধিক তেল খরচ হতে পারে।

সময়ের সাথে সাথে, নিম্ন ভ্যালভ রড গাইডের অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ (PN AH36001-05A) ।05.00 GH3161-05.05১৯৮০ এর দশকে, অনেক মার্কিন উত্পাদন ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণকারীরা তাদের প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে ভালভ গাইডগুলি পুনরায় তৈরি করতে শুরু করেছিলেন,তাদের পুনঃনির্মাণ প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে.

তারা এটা খুঁজে পেয়েছে যে, সমস্ত নিম্ন ভ্যালভ রড গাইড (PN AH36001-05A) রিমিং করে।05.00 GH3161-05.05.00) একটি মাথা এক স্ট্যান্ডার্ড আকার (সাধারণত 0.008 ইঞ্চি, diameterically oversized) এবং পুনরায় উত্পাদিত ইঞ্জিন ভালভ এছাড়াও oversized হয় যে stems সঙ্গে ইনস্টল,একটি সাধারণ ইঞ্জিন হেড অনেক কম সময়ে পুনরায় তৈরি করা যেতে পারে.

যেহেতু রিমিং প্রক্রিয়া নিম্ন ভ্যালভ রড গাইড ছেড়ে দেয় ((PN AH36001-05A।05.00 GH3161-05.05.00) সাধারণ প্রতিস্থাপন গাইডগুলির তুলনায় অনেক ভাল পৃষ্ঠের সমাপ্তি এবং আকৃতির সাথে এবং যেহেতু ওভারসিজ ভালভগুলির প্রায়শই ক্রোমযুক্ত স্টেম থাকে,পুনর্নির্মাণকারীরাও আবিষ্কার করেছেন যে ভালভ ট্রেনের গ্যারান্টি সমস্যাগুলি কার্যত নির্মূল করা হয়েছে.

গবেষণায় দেখা গেছে যে, সঠিকভাবে রিমারের নির্বাচন এবং রিমিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে, ভালভ গাইডগুলি দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে একটি ধারাবাহিকভাবে পুনরাবৃত্তিযোগ্য আকারে পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে।